危険物船舶運送及び貯蔵規則 第246条

第246条 （損傷範囲の想定）

想定する損傷の最小範囲は、次のとおりとする。 一船側損傷 二船底損傷

２ 前項の損傷範囲の想定においては、次の各号に掲げる船舶の区分に応じ、それぞれ当該各号に定めるものを含む損傷範囲は、想定しないものとする。この場合において、隣接する二個の横置水密隔壁（以下「横置隔壁」という。）間の距離が同項で想定する損傷の縦方向の範囲より小さい場合は、これらの二個の隔壁のうちいずれか一個はないものとみなす。 一船の長さが百五十メートル以下のタイプ二Ｇ船（最大許容設定圧力が〇・七メガパスカル以上及び貨物格納設備の設計温度が摂氏零下五十五度以上で設計された第171条第2項の独立型タンクで貨物を運送するタイプ二Ｇ船（以下「タイプ二ＰＧ船」という。）を除く。）　機関室区域（船舶区画規程第2条第18項の機関室区域をいう。以下同じ。）を仕切る前後の横置隔壁 二船の長さが百五十メートル以下のタイプ二ＰＧ船及び船の長さが八十メートル以上のタイプ三Ｇ船　横置隔壁（長さが三メートル以上の屈折部及び階段部を有する隔壁（船尾隔壁を除く。）を除く。） 三船の長さが八十メートル未満のタイプ三Ｇ船　機関室区域（船舶の所在地を管轄する地方運輸局長が浸水を考慮する必要があると認めるものを除く。）及び横置隔壁（長さが三メートル以上の屈折部及び階段部を有する隔壁（船尾隔壁を除く。）を除く。）

３ 第1項に定める損傷範囲より小さい範囲の損傷により、船舶の傾斜が同項の損傷範囲におけるより大きいか又は復原性が悪くなる場合は、当該小さい範囲の損傷範囲を想定するものとする。

４ 第1項に定めるもののほか、貨物区域の位置する部分については、外板から次条の規定により定められる貨物タンクの位置までの局部の損傷を考慮しなければならない。

５ 前各項に定めるもののほか、船舶区画規程第44条第1項（第4号に係る部分に限る。）及び第3項（第3号に係る部分に限る。）の規定は、極海域航行船であつて液化ガスばら積船であるものの損傷範囲の想定について準用する。